ترک در یک عنصر پیچ به ندرت در فولاد شروع می‌شود. ابتدا به مسیر بار نگاه کنید، سپس به ماده.
بیشتر ترک‌ها از شیار یا از یک گوشه تیز کنار آن شروع می‌شوند. تناسب شل باعث می‌شود عنصر لق بزند و لق زدن یک جفت دندانه را بیشتر از بقیه بارگذاری می‌کند. ترک از ریشه دندانه شروع شده و با هر چرخه رشد می‌کند.
تناسب سفت بار را پخش می‌کند. همچنین به سطوح تمیز نیاز دارد. شن و ماسه بین دندانه‌ها یک بار نقطه‌ای ایجاد می‌کند که هیچ سختی نمی‌تواند در برابر آن مقاومت کند.
راه‌اندازی سرد، عناصر بیشتری را نسبت به هر پرکننده‌ای ترک می‌دهد. پیچی که با دانه‌های سرد و سخت در بشکه شروع می‌شود، یک جهش گشتاور را می‌بیند. جهش از طریق شیار منتقل می‌شود و ضعیف‌ترین قسمت آن را می‌گیرد.
قبل از تغذیه، بشکه را گرم کنید. پیچ را با بخاری‌ها به دمای مناسب برسانید، سپس با سرعت کم شروع کنید و اجازه دهید گشتاور تثبیت شود.
یک پیچ، تکه‌ای از صفحه یا ابزاری که در قیف باقی مانده است، پیچ را مسدود می‌کند. پیچ متوقف می‌شود، درایو به فشار دادن ادامه می‌دهد و چیزی می‌شکند. معمولاً عنصری که نزدیک‌ترین به انسداد است.
یک آهنربا در قیف قرار دهید و هر شیفت آن را بررسی کنید. هزینه کمی دارد و بیشتر این رویدادها را قبل از رسیدن به پیچ می‌گیرد.
یک پلاگ سرد که در طول توقف در بشکه باقی می‌ماند، به یک بلوک سخت تبدیل می‌شود. در راه‌اندازی بعدی، پیچ به آن بلوک برخورد می‌کند و ضربه کل شفت را بارگذاری می‌کند.
قبل از توقف طولانی، پالایش کنید. اگر نمی‌توانید پالایش کنید، قبل از اعمال گشتاور، پیچ را با دست بچرخانید.
ترکی که از عرض پرواز عبور می‌کند، نشان‌دهنده بار خمشی است. ترکی که در طول پرواز اجرا می‌شود، نشان‌دهنده خستگی حرارتی است. ترکی که از سوراخ شروع می‌شود، نشان‌دهنده مشکل تناسب است.
با یک مقیاس در کنار آن عکس بگیرید و ساعات کارکرد را یادداشت کنید. آن رکورد بیش از هر نظری به تشخیص بعدی کمک می‌کند.
وقتی یک عنصر ترک می‌خورد، به عناصر دو طرف نگاه کنید. یک همسایه فرسوده مسیر بار را تغییر می‌دهد و عنصر خوب هزینه آن را می‌پردازد.
بشکه را نیز بررسی کنید. یک آستر خراشیده پرواز را می‌گیرد و باری اضافه می‌کند که طراحی هرگز انتظار آن را نداشته است.
قطعه‌ای که در یک خط پلیمری تمیز ترک می‌خورد، ممکن است درجه اشتباهی داشته باشد. عناصر کاملاً سخت شده زیر ضربه ترک میخورند، در حالی که قطعات نیترید شده خم می‌شوند. اگر سطح شکست روشن و شکننده به نظر می‌رسد، بپرسید تامین کننده از چه درجه‌ای استفاده کرده است.
سوابق عملیات حرارتی را با دسته بخواهید. عدد سختی به تنهایی اطلاعات کمی در مورد چقرمگی به شما می‌دهد.
بنویسید که خط قبل از ترک خوردن چه کاری انجام داد. راه‌اندازی پس از توقف آخر هفته، انسداد فیدر، هشدار گشتاور. توالی معمولاً به گونه‌ای به علت اشاره می‌کند که قطعه نمی‌تواند.
موقعیت روی شفت، ساعات کارکرد، پلیمر و پرکننده را ارسال کنید. عکسی از سطح شکست ارسال کنید. ما هر ماه ترک‌ها را می‌خوانیم و الگو معمولاً به یک علت اشاره می‌کند.
ما عناصر جایگزین را در درجه‌هایی که مناسب مسیر بار توصیف شده شما هستند، ماشین‌کاری می‌کنیم. اگر ترک ناشی از تناسب باشد، یک عنصر جدید به تنهایی آن را برطرف نمی‌کند و ما این را خواهیم گفت.
