Vết nứt trên một bộ phận vít hiếm khi bắt đầu từ thép. Hãy xem xét đường đi của tải trọng trước, sau đó mới xem xét vật liệu.
Hầu hết các vết nứt bắt đầu từ rãnh then hoặc ở một góc sắc nhọn bên cạnh nó. Khớp lỏng lẻo cho phép bộ phận bị lung lay, và sự lung lay này làm cho một cặp răng chịu tải nặng hơn các cặp còn lại. Vết nứt bắt đầu từ chân răng và phát triển theo mỗi chu kỳ.
Khớp chặt giúp phân bổ tải trọng. Nó cũng cần bề mặt sạch. Cát giữa các răng tạo ra tải trọng điểm mà không độ cứng nào có thể chịu được.
Khởi động nguội làm nứt nhiều bộ phận hơn bất kỳ chất độn nào. Một bộ phận vít bắt đầu với hạt cứng, nguội trong thùng sẽ gặp phải đỉnh mô-men xoắn. Đỉnh này truyền qua rãnh then, và phần yếu nhất sẽ chịu nó.
Làm ấm thùng trước khi nạp liệu. Đưa bộ phận vít lên nhiệt độ bằng bộ phận gia nhiệt, sau đó bắt đầu ở tốc độ thấp và để mô-men xoắn ổn định.
Một bu lông, một mảnh lưới lọc hoặc một dụng cụ còn sót lại trong phễu sẽ làm kẹt bộ phận vít. Bộ phận vít dừng lại, bộ truyền động tiếp tục đẩy, và một cái gì đó sẽ bị hỏng. Thường là bộ phận gần điểm kẹt nhất.
Đặt nam châm vào phễu và kiểm tra nó mỗi ca. Nó tốn ít chi phí và bắt được hầu hết các sự cố này trước khi chúng đến bộ phận vít.
Một khối nhựa nguội còn lại trong thùng trong quá trình dừng máy sẽ trở thành một khối cứng. Lần khởi động tiếp theo, bộ phận vít sẽ va vào khối đó và cú sốc sẽ tải toàn bộ trục.
Làm sạch trước khi dừng máy lâu. Nếu không thể làm sạch, hãy xoay bộ phận vít bằng tay trước khi áp dụng mô-men xoắn.
Vết nứt chạy ngang theo cánh cho thấy tải trọng uốn. Vết nứt chạy dọc theo cánh cho thấy mỏi nhiệt. Vết nứt bắt đầu từ lỗ cho thấy vấn đề về khớp nối.
Chụp ảnh có thước đo bên cạnh và ghi lại số giờ hoạt động. Hồ sơ đó giúp chẩn đoán lần sau tốt hơn bất kỳ ý kiến nào.
Khi một bộ phận bị nứt, hãy xem xét các bộ phận ở cả hai bên. Bộ phận lân cận bị mòn sẽ thay đổi đường đi của tải trọng, và bộ phận tốt sẽ phải gánh chịu điều đó.
Cũng kiểm tra thùng. Lớp lót bị trầy xước sẽ giữ chặt cánh và làm tăng tải trọng mà thiết kế không bao giờ mong đợi.
Một bộ phận bị nứt trong dây chuyền polymer sạch có thể mang loại vật liệu sai. Các bộ phận được tôi toàn bộ sẽ bị nứt dưới tác động sốc, trong khi các bộ phận được tôi nitơ sẽ bị uốn cong. Nếu mặt gãy trông sáng và giòn, hãy hỏi nhà cung cấp đã sử dụng loại vật liệu nào.
Yêu cầu hồ sơ xử lý nhiệt cùng với lô. Một con số độ cứng đơn lẻ cho bạn biết ít về độ bền.
Ghi lại những gì dây chuyền đã làm trước khi bị nứt. Khởi động sau khi dừng máy cuối tuần, tắc nghẽn bộ cấp liệu, cảnh báo mô-men xoắn. Chuỗi sự kiện thường chỉ ra nguyên nhân theo cách mà bộ phận không thể làm được.
Gửi vị trí trên trục, số giờ hoạt động, loại polymer và chất độn. Gửi ảnh mặt gãy. Chúng tôi đọc các vết nứt hàng tháng và các mẫu thường chỉ ra một nguyên nhân.
Chúng tôi gia công các bộ phận thay thế với các loại vật liệu phù hợp với đường đi tải trọng mà bạn mô tả. Nếu vết nứt đến từ khớp nối, chỉ một bộ phận mới sẽ không khắc phục được, và chúng tôi sẽ nói rõ điều đó.
