Bir vidalı elemandaki çatlak nadiren çelikte başlar. Önce yük yoluna, sonra malzemeye bakın.
Çoğu çatlak spline'da veya yanındaki keskin bir köşede başlar. Gevşek bir uyum, elemanın sallanmasına neden olur ve sallanma, diş çiftlerinden birini diğerlerinden daha fazla yükler. Çatlak diş kökünden başlar ve her döngüde büyür.
Sıkı bir uyum yükü dağıtır. Ayrıca temiz yüzeyler gerektirir. Dişler arasındaki kum, sertliğin dayanamayacağı bir nokta yükü oluşturur.
Soğuk çalıştırmalar, dolgu maddesinden daha fazla eleman çatlatır. Varilde soğuk, sert granüllerle başlayan bir vida tork artışına neden olur. Artış spline'dan geçer ve en zayıf bölüm bunu alır.
Beslemeden önce varili ısıtın. Isıtıcılarla vidayı sıcaklığa getirin, ardından düşük hızda başlayın ve torkun oturmasını bekleyin.
Haznedeki bir cıvata, bir elek parçası veya unutulmuş bir alet vidayı sıkıştıracaktır. Vida durur, tahrik itmeye devam eder ve bir şey kırılır. Genellikle tıkanmaya en yakın eleman.
Hazneye bir mıknatıs koyun ve her vardiyada kontrol edin. Maliyeti azdır ve bu olayların çoğunu vidaya ulaşmadan yakalar.
Durma sırasında varilde kalan soğuk bir tıkaç sert bir blok haline gelir. Bir sonraki çalıştırmada vida o bloğa çarpar ve şok tüm mili yükler.
Uzun bir durmadan önce temizleyin. Temizleyemiyorsanız, tork uygulamadan önce vidayı elle çevirin.
Kanat boyunca uzanan bir çatlak bükülme yükünü gösterir. Kanat boyunca uzanan bir çatlak termal yorgunluğu gösterir. Delikten başlayan bir çatlak uyum sorununu gösterir.
Yanına bir ölçek koyarak fotoğraf çekin ve çalışma saatlerini not edin. Bu kayıt, bir sonraki teşhise herhangi bir fikirden daha fazla yardımcı olur.
Bir eleman çatladığında, her iki taraftaki elemanlara bakın. Aşınmış bir komşu yük yolunu değiştirir ve iyi eleman bunun bedelini öder.
Varili de kontrol edin. Çizilmiş bir astar, kanadı kavrar ve tasarımın hiç beklemediği bir yük ekler.
Temiz bir polimer hattında çatlayan bir parça yanlış derece taşıyor olabilir. Tam sertleştirilmiş elemanlar şok altında çatlar, nitrürlü parçalar ise bükülür. Kırılma yüzü parlak ve kırılgan görünüyorsa, tedarikçinin hangi dereceyi kullandığını sorun.
Parti ile birlikte ısıl işlem kaydını isteyin. Tek başına bir sertlik numarası tokluk hakkında size çok az şey söyler.
Çatlamadan önce hattın ne yaptığını yazın. Hafta sonu duruşundan sonra bir çalıştırma, besleyici tıkanıklığı, bir tork alarmı. Sıra genellikle parçanın yapamayacağı bir şekilde nedene işaret eder.
Mil üzerindeki konumu, çalışma saatlerini, polimeri ve dolgu maddesini gönderin. Kırılma yüzünün fotoğrafını gönderin. Her ay çatlakları okuyoruz ve desen genellikle tek bir nedene işaret ediyor.
Tanımladığınız yük yoluna uygun derecelerde yedek elemanlar işliyoruz. Çatlak uyumdan geldiyse, sadece yeni bir eleman bunu düzeltmeyecektir ve bunu söyleriz.
