| Επωνυμία: | OEM |
| Αριθμός μοντέλου: | TSS002 |
| MOQ: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, Διαπραγματεύσιμο |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 8000 τμχ/μήνα |
Άξονας Εξωθητήρα Ψυχρής Κύλισης HPL77 1.2343 Υλικό για Σχεδιασμό Κοχλία Εξωθητήρα Πλαστικών
Επισκόπηση Προϊόντος
Ο κύριος άξονας του εξωθητήρα πλαστικών διπλού κοχλία ψυχρής κύλισης HPL77 υιοθετεί υψηλής ποιότητας χάλυβα κράματος θερμής κατεργασίας 1.2343 (X37CrMoV5-1 / AISI H11) ως βασικό υλικό, ειδικά προσαρμοσμένο για τον σχεδιασμό συναρμολόγησης κοχλία εξωθητήρα πλαστικών διπλού κοχλία HPL77 συν-περιστρεφόμενου.
Εφαρμόζουμε τεχνολογία διαμόρφωσης αυλακώσεων ψυχρής κύλισης για να αντικαταστήσουμε την παραδοσιακή επεξεργασία αυλακώσεων με φρεζάρισμα. Αυτή η αναβάθμιση κατασκευής αυξάνει την ικανότητα φόρτισης ροπής κατά 25%-30% και προσφέρει υψηλότερη ακρίβεια διαστάσεων αυλακώσεων, σταθερή εφαρμογή σύμπλεξης με μπλοκ ανάδευσης και τμήματα κοχλία.
Ολόκληρος ο άξονας υφίσταται πλήρη θερμική επεξεργασία κενού, η τελική σκληρότητα σταθεροποιείται σε HRC42–45. Υποστηρίζει συνεχή παραγωγή σύνθετων πλαστικών μεγάλης διάρκειας υπό συνθήκες υψηλής ροπής, υψηλής θερμοκρασίας και βαριάς διατμητικής φόρτισης.
Πλεονέκτημα Βασικού Υλικού: Χάλυβας Θερμής Κατεργασίας 1.2343
Ο χάλυβας κράματος χρωμίου-μολυβδαινίου-βαναδίου 1.2343 διαθέτει ισορροπημένη υψηλή αντοχή και αντοχή σε θερμικό σοκ, υπερτερεί του συνηθισμένου χάλυβα άνθρακα και του χάλυβα δομής χαμηλού κράματος για τους κύριους άξονες εξωθητήρων.
Επισημάνσεις Τεχνικής Ψυχρής Κύλισης Αυλακώσεων
Τεχνική Παράμετρος
| Στοιχείο | Τεχνική Προδιαγραφή |
|---|---|
| Μοντέλο | Άξονας Εξωθητήρα Ψυχρής Κύλισης HPL77 |
| Πρώτη Ύλη | 1.2343 (X37CrMoV5-1 / H11 Χάλυβας Θερμής Κατεργασίας) |
| Μορφή Αυλάκωσης | Εσωτερική Αυλάκωση Ινβολουτ Ψυχρής Κύλισης |
| Σκληρότητα Μετά τη Θερμική Επεξεργασία | HRC 42–45 |
| Εύρος Διαμέτρου Άξονα | 10–120mm |
| Εύρος Προσαρμοσμένου Μήκους | 500–900mm, Μέγιστο 15000mm |
| Εξωθητήρας Αντιστοίχισης | Εξωθητήρας Πλαστικών Διπλού Κοχλία Συν-περιστρεφόμενου HPL77 |
| Υποστήριξη Λόγου L/D | 52:1 Τυπικό, Προσαρμοσμένο L/D Διαθέσιμο |
| Προαιρετική Δομή | Με / Χωρίς Εσωτερικό Κανάλι Ψύξης |
| Τεχνολογία Επεξεργασίας | Αυλάκωση Ψυχρής Κύλισης + Κενό Σβέση & Σκλήρυνση |
| Επεξεργασία Επιφάνειας | Λεπτό Τρίψιμο, Προαιρετική Σκλήρυνση Νιτρίωσης |
Σενάρια Εφαρμογής
Η Δύναμη Κατασκευής μας
Συχνές Ερωτήσεις
Ε1: Γιατί να επιλέξετε υλικό 1.2343 αντί για H13 (1.2344) για τον άξονα εξωθητήρα HPL77;
Α1: Ο χάλυβας 1.2343 έχει υψηλότερη αντοχή και αντοχή σε θερμικό σοκ. Για την παραγωγή HPL77 υψηλής ροπής με συχνές εκκινήσεις-διακοπές, αποτρέπει αποτελεσματικά το κάταγμα της ρίζας της αυλάκωσης και τη θερμική ρωγμή. Εξισορροπεί τη διάρκεια ζωής και το κόστος παραγωγής για γραμμές σύνθεσης πλαστικών με μέτριο γέμισμα.
Ε2: Ποια είναι η διαφορά στη διάρκεια ζωής μεταξύ του άξονα με αυλακώσεις ψυχρής κύλισης και του παραδοσιακού άξονα με αυλακώσεις φρεζαρίσματος;
Α2: Η αυλάκωση ψυχρής κύλισης διατηρεί την πλήρη μεταλλική ροή, η ικανότητα ροπής αυξάνεται κατά 25%-30%. Υπό την ίδια συνθήκη εργασίας, η διάρκεια ζωής αυξάνεται κατά 30%-40%, μειώνοντας τις συχνές διακοπές λόγω αντικατάστασης άξονα.
Ε3: Μπορείτε να προσαρμόσετε το μήκος του άξονα και να προσθέσετε εσωτερικά κανάλια ψύξης;
Α3: Ναι. Υποστηρίζουμε πλήρη προσαρμογή OEM με σχέδιο, προσαρμοσμένο μήκος άξονα από 500mm έως 15000mm. Μπορούμε να επεξεργαστούμε εσωτερική οπή ψύξης για διαδικασίες εξώθησης σε υψηλή θερμοκρασία.
Ε4: Ταιριάζει αυτός ο άξονας με όλους τους εξωθητήρες διπλού κοχλία σειράς HPL77;
Α4: Η τυπική αυλάκωση ινβολουτ ταιριάζει πλήρως με τα πρωτότυπα στοιχεία κοχλία, τα μπλοκ ανάδευσης και το κιβώτιο ταχυτήτων μετάδοσης του εξωθητήρα HPL77. Προσαρμόζουμε τις παραμέτρους της αυλάκωσης για τροποποιημένο εξοπλισμό HPL77.
Ε5: Τι επιλογές επεξεργασίας επιφάνειας παρέχετε για τον άξονα εξωθητήρα 1.2343;
Α5: Τυπικό λεπτό τρίψιμο ακριβείας. Προαιρετική επεξεργασία νιτρίωσης αερίου για αύξηση της σκληρότητας της επιφάνειας, βελτίωση της αντοχής στη φθορά για επεξεργασία πλαστικών με υψηλή περιεκτικότητα σε πληρωτικά.
Φωτογραφίες Εργοστασίου
![]()
![]()
![]()