عناصر نقل M2 38CrMoAlA عالية الدقة 2 إلى 3 مسارات لأجهزة بثق CTE

عناصر نقل عالية الدقة من 2 إلى 3 مسارات لمبثقات CTE | مصنع مباشر

عناصر انتقال مقاومة للتآكل من 2 مسار إلى 3 مسارات لمبثقات CTE

نظرة عامة على المنتج

في عمليات التركيب البلاستيكي عالية الإنتاجية، غالبًا ما يتسبب نقل مصهور البوليمر بين مناطق المعالجة ذات المسارين (قدرة نقل عالية) وثلاثة المسارات (قص عالي وتشتت دقيق) في حدوث تقلبات شديدة في الضغط، ودرجات حرارة مفرطة للمصهور، وركود للمواد.

تم تصميم عناصر برغي النقل ذات المسارات من CONLIN خصيصًا لمبثقات البرغي المزدوج CTE لسد فجوة الهندسة هذه. من خلال استخدام محيط انتقال مطحون بواسطة CNC يتحول تدريجيًا من مقطع عرضي ذي فصين إلى مقطع عرضي ذي ثلاثة فصوص، تحافظ هذه العناصر على إزاحة حجمية مستمرة مع موازنة مدخلات القص. علاوة على ذلك، يمنع هذا التصميم التدهور الحراري للراتنجات الحساسة، مما يؤدي إلى ضغط رأس مستقر وجودة حبيبات موحدة.

المواصفات الفنية

جدول الطراز والاختيار

المزايا الرئيسية

• انتقال هندسي سلس: يحول المصهور تدريجيًا من مناطق المسار 2 إلى المسار 3، مما يلغي المناطق الميتة ويوقف تدهور الراتنج.

• موازنة ضغط فعالة: يقلل من طفرات الضغط بين أقسام الأسطوانة؛ وبالتالي، يظل عزم دوران المحرك مستقرًا تحت معدلات تغذية عالية.

• مدخلات قص متحكم بها: يقلل من تراكم الحرارة الاحتكاكية، مما يعني أن البوليمرات الحساسة حرارياً تحافظ على خصائصها الفيزيائية.

• بديل مباشر جاهز للاستخدام: يضمن التجويف المطحون بدقة بالشق ملاءمة دقيقة للانزلاق على أعمدة CTE المصنعة في المصنع دون تعديل يدوي.

• عمر خدمة ممتد: مصنعة باستخدام سبائك معالجة حرارياً بالفراغ تقاوم التآكل الكاشط الشديد من الألياف الزجاجية والحشوات المعدنية.

تطبيقات المنتج

• معالجة مركزات الألوان: يمنع تراكم الصبغة ويتيح تغييرات الألوان السريعة دون تلوث متبادل.

• تركيب اللدائن الهندسية: مثالي لتركيب PA6، PA66، PBT، PET، و PC المحملة بما يصل إلى 50٪ من الألياف الزجاجية.

• تركيبات مثبطة للهب: ينعم مرور المصهور للمركبات الخالية من الهالوجين المثبطة للهب الحساسة للقص المفرط.

• تكوير البوليمرات المعاد تدويرها: يتعامل مع تباينات لزوجة المصهور أثناء إعادة تدوير راتنجات PET، PP، و PE.

التعبئة والشحن

• منع الصدأ: منظف بالموجات فوق الصوتية، مطلي بزيت مانع للصدأ، ومختوم في تغليف بلاستيكي فراغي شديد التحمل.

• تعبئة واقية: معبأة في فتحات مبطنة بالإسفنج فردية داخل صناديق خشبية مُبخرة بمعيار التصدير.

• طرق الشحن: خدمة البريد السريع (DHL/FedEx/UPS) للشحن الجوي العاجل؛ الشحن البحري لطلبات الدُفعات الكبيرة.

• وقت الإرسال: تشحن الأحجام القياسية في غضون 2-3 أسابيع؛ تشحن السبائك المخصصة في غضون 3-4 أسابيع.

الأسئلة الشائعة

س: لماذا نستخدم عنصر نقل من 2 مسار إلى 3 مسارات بدلاً من عناصر النقل القياسية؟

ج: تخلق عناصر النقل القياسية تغييرات هندسية مفاجئة عند نقل الراتنج إلى مناطق ذات قص عالي بـ 3 مسارات. على النقيض من ذلك، تنتقل عناصر النقل تدريجيًا في شكل المسار، مما يمنع طفرات الضغط، ويقلل من درجة حرارة المصهور، ويوقف احتراق البوليمر.

س: هل هذه العناصر الانتقالية متوافقة تمامًا مع أعمدة مبثقات CTE الأصلية؟

ج: نعم. نحن نصنع هذه العناصر وفقًا لتفاوتات دقيقة لشقوق ومسارات CTE. ونتيجة لذلك، تنزلق مباشرة على أعمدة CTE الأصلية مع خلوص دقيق بين العمود والعنصر.

س: ما هي المادة التي يجب أن أختارها لمعالجة PA66 المملوء بالزجاج؟

ج: بالنسبة لأحمال الألياف الزجاجية العالية (30٪ إلى 50٪)، نوصي بسبائك مسحوق معدني (PM) HIP المُلبدة (مثل WR13 أو CPM 10V). توفر هذه السبائك مقاومة عميقة للتآكل وتدوم لفترة أطول بكثير من فولاذ الأدوات عالي السرعة M2 القياسي.

نظرة سريعة على المصنع