Vida hızı, çıktıyı artırır ve eleman ömrünü tüketir. Hile, değişimin size karşı döndüğü yeri bilmektir.
Uç hızı devirle birlikte artar. Daha hızlı bir uçuş, daha fazla dolguyu varil duvarı boyunca sürükler ve hem duvar hem de uç daha hızlı aşınır.
Aşınma oranı düz bir çizgide tırmanmaz. Belirli bir uç hızının altında aşınma mütevazı kalır. Üzerinde ise aşınma hızla tırmanır, çünkü dolgu boşlukta daha uzun süre kalır ve daha derine keser.
Üç hız seçin ve her birini sabit sayıda saat çalıştırın. Her çalıştırmadan önce ve sonra uç boşluğunu ölçün. Kaybı saatlere göre çizin.
Çoğu çizgi bu eğride bir diz kapağı gösterir. Diz kapağının altında ucuza çıktı kazanırsınız. Üzerinde ise elemanlar ve varil ömrü için ödeme yaparsınız.
Daha yüksek vida hızı kesme ısısı ekler. Erime sıcaklığı polimerin sınırına ulaştığında, ekstra hız satamayacağınız çıktı kazandırır.
Varil bölgesi ekranındaki değil, kalıptaki erime sıcaklığını kontrol edin. Kalıp okuması, ürünün aslında ne gördüğünü söyler.
Motor akımına derecelendirilmiş değere karşı bakın. Sınırın yakınında çalışan bir vida, soğuk çalıştırma veya dolgu değişimi için yer bırakmaz.
En iyi gün için değil, en kötü gün için marj bırakın.
Aşağı akış ekipmanını geride bırakan bir vida yeni bir sorun yaratır. Ayar noktasını yükseltmeden önce peletleyiciyi, elek değiştiriciyi ve soğutma hattını kontrol edin.
Kalıpta biriken çıktı, kazanılan hızdan daha pahalıya mal olur.
Eleman maliyetini güç maliyetine ekleyin ve üretilen tonlara bölün. Bu sayı, iki çalışma noktasını dürüstçe karşılaştırır.
Birçok hat, maksimum hızın altında en iyi noktasını bulur. Ekstra tonlar, kazandıklarından daha pahalıya mal olur.
Basit bir tablo tutun: tarih, saat, hız, çıktı, erime sıcaklığı, boşluk. Altı aylık bu tablo, herhangi bir simülasyondan daha iyidir.
Dişli kutusu, hiçbir vida tasarımı değişikliğinin değiştiremeyeceği sert bir sınır belirler. Tam bir kampanya için daha yüksek bir hızda çalıştırmadan önce servis faktörünü ve yağ sıcaklığını kontrol edin.
Sıcak çalışan yağ, kutunun sınırına yakın çalıştığını söyler. Çıktıyı kovalamadan önce yavaşlayın ve soğutmayı düzeltin.
Dolguyu değiştirdiğinizde aşınma eğrisi hareket eder. Yıllarca talk kullanan bir hat, cam üzerinde farklı aşınır ve ölçtüğünüz eğri artık geçerli değildir.
Ürün değişikliğinden sonra yeniden ölçün. İki veri noktası, diz kapağının hareket edip etmediğini görmek için yeterlidir.
Kışın çalışan bir nokta, polimerin daha fazla nem taşıdığı ve torkun arttığı nemli bir yazda başarısız olabilir.
En kötü ay için marj bırakın. En iyi çalışma noktası, tüm yıl boyunca tutabileceğiniz noktadır.
Gerçekten çalıştığınız hız aralığı için elemanları boyutlandırıyoruz. Aralığı ve dolguyu gönderin, biz de en üstünde dayanacak bir sınıf seçeceğiz.
Tanımladığınız çalışma noktası için elemanları boyutlandırıyoruz. Hız aralığını, dolguyu ve hedef çıktıyı bize söyleyin, biz de bu aralıkta dayanacak bir sınıf ve geometri önereceğiz.
