Schneckengeschwindigkeit kauft Ausstoß und verbraucht Elementlebensdauer. Der Trick ist zu wissen, wo der Handel gegen Sie umschlägt.
Die Spitzengeschwindigkeit steigt mit der Drehzahl. Ein schnellerer Flug zieht mehr Füllstoff über die Zylinderwand, und sowohl die Wand als auch die Spitze verschleißen schneller.
Die Verschleißrate steigt nicht linear an. Unterhalb einer bestimmten Spitzengeschwindigkeit bleibt der Verschleiß gering. Darüber hinaus steigt der Verschleiß schnell an, da der Füllstoff länger im Spalt verbleibt und tiefer schneidet.
Wählen Sie drei Geschwindigkeiten und lassen Sie jede für eine feste Anzahl von Stunden laufen. Messen Sie den Spitzenabstand vor und nach jedem Lauf. Tragen Sie den Verlust gegen die Stunden auf.
Die meisten Linien zeigen ein Knie in dieser Kurve. Unterhalb des Knies gewinnen Sie kostengünstig Ausstoß. Darüber zahlen Sie in Elementen und in der Zylinderlebensdauer.
Eine höhere Schneckengeschwindigkeit erhöht die Scherungswärme. Wenn die Schmelztemperatur das Limit des Polymers erreicht, kauft die zusätzliche Geschwindigkeit Ausstoß, den Sie nicht verkaufen können.
Überprüfen Sie die Schmelztemperatur an der Düse, nicht am Zylinderzonendisplay. Die Anzeige an der Düse sagt Ihnen, was das Produkt tatsächlich sieht.
Betrachten Sie den Motorstrom im Verhältnis zum Nennwert. Eine Schnecke, die nahe am Limit läuft, hat keinen Spielraum für einen Kaltstart oder einen Füllstoffwechsel.
Lassen Sie Spielraum für den schlimmsten Tag, nicht für den besten.
Eine Schnecke, die die nachgeschaltete Ausrüstung übertrifft, schafft ein neues Problem. Überprüfen Sie den Pelletierer, den Siebwechsler und die Kühlleitung, bevor Sie den Sollwert erhöhen.
Ausstoß, der sich an der Düse staut, kostet mehr als die gewonnene Geschwindigkeit.
Addieren Sie die Elementkosten zu den Stromkosten und dividieren Sie durch die produzierte Tonne. Diese Zahl vergleicht zwei Betriebspunkte ehrlich.
Viele Linien finden ihren besten Punkt unterhalb der maximalen Geschwindigkeit. Die zusätzlichen Tonnen kosten mehr, als sie einbringen.
Führen Sie eine einfache Tabelle: Datum, Stunden, Geschwindigkeit, Ausstoß, Schmelztemperatur, Abstand. Sechs Monate dieser Tabelle sind besser als jede Simulation.
Das Getriebe setzt eine harte Grenze, die keine Schneckendesignänderungen ändern. Überprüfen Sie den Servicefaktor und die Öltemperatur, bevor Sie für eine volle Kampagne mit höherer Geschwindigkeit laufen.
Heißes Öl sagt Ihnen, dass das Getriebe nahe an seiner Grenze arbeitet. Verlangsamen Sie und reparieren Sie die Kühlung, bevor Sie den Ausstoß jagen.
Die Verschleißkurve ändert sich, wenn sich der Füllstoff ändert. Eine Linie, die jahrelang Talkum verarbeitet hat, verschleißt anders auf Glas, und die gemessene Kurve gilt nicht mehr.
Messen Sie nach einem Produktwechsel erneut. Zwei Datenpunkte reichen aus, um zu sehen, ob sich das Knie verschoben hat.
Ein Betriebspunkt, der im Winter funktioniert, kann im feuchten Sommer versagen, wenn das Polymer mehr Feuchtigkeit trägt und das Drehmoment steigt.
Lassen Sie Spielraum für den schlimmsten Monat. Der beste Betriebspunkt ist der, den Sie das ganze Jahr über halten können.
Wir dimensionieren Elemente für den tatsächlichen Laufgeschwindigkeitsbereich. Senden Sie den Bereich und den Füllstoff, und wir wählen eine Güteklasse, die am oberen Ende davon hält.
Wir dimensionieren Elemente für den von Ihnen beschriebenen Betriebspunkt. Nennen Sie uns den Geschwindigkeitsbereich, den Füllstoff und den Zielausstoß, und wir schlagen eine Güteklasse und eine Geometrie vor, die über diesen Bereich hinweg halten.
