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Vitesse et usure des vis: trouver le point économique

2022-11-23

La vitesse de vis achète la production et dépense la vie de l'élément.

Quelle est la vitesse du vol?

La vitesse de pointe augmente avec les tours par minute. Un vol plus rapide entraîne plus de charge sur la paroi du canon, et la paroi et la pointe s'usent plus rapidement.

La vitesse d'usure ne monte pas en ligne droite. En dessous d'une certaine vitesse de pointe, l'usure reste modeste. Au-dessus de cela, l'usure monte rapidement, car le remplissage reste dans l'espace plus longtemps et coupe plus profondément.

Trouve ta propre courbe

Choisissez trois vitesses et courez chacune pendant un nombre fixe d'heures, mesurez le dégagement avant et après chaque course, tracez la perte par rapport aux heures.

La plupart des lignes montrent un genou dans cette courbe. en dessous du genou, vous obtenez une production bon marché. au-dessus de cela, vous payez en éléments et en durée de vie du baril.

Attention à la température de fusion.

Quand la température de fusion atteint la limite du polymère, la vitesse supplémentaire achète une production que vous ne pouvez pas vendre.

Vérifiez la température de fusion à l'écrou, pas à l'affichage de la zone du baril.

Vérifiez la marge du lecteur

Regardez le courant du moteur par rapport à la valeur nominale. Une vis qui fonctionne près de la limite n'a pas de place pour un démarrage à froid ou un changement de charge.

Laissez de la marge pour le pire jour, pas le meilleur.

Équilibrez toute la ligne

Une vis qui dépasse l'équipement en aval crée un nouveau problème. Vérifiez le pelletizer, le changeur de écran et la conduite de refroidissement avant de relever le point de réglage.

La sortie qui se fait à la matrice coûte plus cher que la vitesse gagnée.

Pensez au coût par tonne

Ajouter le coût de l'élément au coût de l'électricité et le diviser par les tonnes produites.

Beaucoup de lignes trouvent leur meilleur point en dessous de la vitesse maximale.

Écrivez les chiffres.

Gardez un tableau simple: date, heure, vitesse, sortie, température de fusion, dégagement.

Attention à la boîte de vitesses.

Le boîtier de vitesses fixe une limite stricte pour qu'aucune vis ne change de conception.

L'huile chaude indique que la boîte fonctionne à sa limite.

Rappelez-vous l' effet de remplissage

La courbe d'usure se déplace quand le remplissage change. et la courbe que vous avez mesurée ne s'applique plus.

Deux points de données suffisent pour voir si le genou s'est déplacé.

Pensez à l'année, pas à la semaine.

Un point de fonctionnement qui fonctionne en hiver peut tomber en panne en été humide, lorsque le polymère transporte plus d'humidité et que le couple augmente.

Laissez la marge pour le pire mois. Le meilleur point de fonctionnement est celui que vous pouvez maintenir toute l'année.

Nous mesurons les éléments pour la plage de vitesse que vous courez réellement. Envoyez la plage et le remplisseur, et nous choisirons une qualité qui tient au sommet.

Nous mesurons les éléments pour le point de fonctionnement que vous décrivez, nous indiquez la plage de vitesse, le remplissage et la sortie cible, et nous vous proposerons une qualité et une géométrie qui tiennent dans cette plage.