きれいなバレルは、スクリュー、次の製品、そしてあなたのスケジュールを守ります。不注意なパージはその逆を行います。
バレルに残ったポリマーは冷えて収縮し、フライトに食い込みます。次に始動するとき、スクリューはその食い込みに逆らって作動し、溶融物が形成される前にトルクが上昇します。
パージコンパウンドは古い溶融物を運び出し、鋼鉄に油膜を残します。その膜は、次のポリマーがフライトチップに付着するのを防ぎます。
プロセス温度に合ったパージを使用してください。バレルの温度より低い定格のパージは溶融せず、ポリマーよりもスクリューを悪くブロックします。
ガラス充填材を使用する場合は、穏やかな研磨材フィラーを含むパージを選択してください。それはフライトランドの堆積物を剥がします。きれいなポリマーの場合は、単純なパージ樹脂で十分です。
サプライヤーに温度範囲と推奨される滞留時間を尋ねてください。両方とも守ってください。なぜなら、短い滞留時間はデッドスポットをそのままにするからです。
スクリューを低速で回転させ続けます。パージが容易に流れるように、温度を通常のセットポイントより少し上げます。圧力が発生せずに材料が排出されるように、ダイエリアを開きます。
一度にすべてを投入するのではなく、スラグでパージを供給します。スラグは古い溶融物を前方に押し出します。一度にすべてを投入すると、スクリューがコーティングされ、古い溶融物が隙間に残ります。
ストランドを見てください。色と表面が均一なままであれば、バレルはきれいに動作しています。ストリークやゲルが見られる場合は、別のスラグを実行してください。
時計で判断しないでください。ストランドで判断してください。
小さなスラグはスクリューをきれいにしますが、バレル壁はそのまま残ります。チャネルを2回満たすのに十分なパージを使用してください。
重量は体積よりも良い指標です。機械のマニュアルでバレルの体積を確認し、それよりも少し多い量を合計で供給してください。
スクリュー速度を上げてパージを追いかけないでください。速度は、古い膜を持ち上げる前に材料をバレルから通過させます。
スクリューを低速に保ち、バレルを高温に保ちます。コンパウンドをミキシングゾーンに数分間置いてから、押し出してください。
多くのラインでは、ダイはスクリューよりも多くの残留物を保持します。バレルをパージしている間に、ダイを引き出して手で掃除してください。
バレルが冷えたら、フライトチップを見てください。きれいなチップはむき出しの鋼鉄を示します。コーティングされたチップは、次のラン中に焼き付く膜を示します。
その膜はグラインダーではなく、真鍮のスクレーパーで掃除してください。
長時間の停止の場合は、生産ポリマーではなく、パージでバレルを満たしたままにします。パージは、充填されたコンパウンドよりもはるかに容易に鋼鉄から放出されます。
次に始動する前に、スクリューを手で回してください。自由に動く場合は、バレルはきれいなままです。
パージグレード、温度、スラグの数をシフトログに書き込みます。数ヶ月後には、どのルーチンが最も低コストでエレメントをきれいに保つかがわかります。
適切にパージするラインは、年間を通してエレメントの使用量が少なくなります。節約は部品予算に隠れており、メンテナンスチームがその功績を得ることはめったにありません。
当社は通常のパージ作業に耐えられるエレメントを供給しています。使用しているポリマーとパージグレードを教えていただければ、表面仕上げとグレードをルーチンに合わせて調整します。
