Un baril propre protège la vis, le produit suivant et votre calendrier. Une purge négligente fait le contraire.
Le polymère laissé dans le baril refroidit, rétrécit et adhère aux ailettes. Au prochain démarrage, la vis travaille contre cette adhérence, et le couple augmente avant même que le plastique fondu ne se forme.
Le composé de purge évacue le plastique fondu usagé et laisse un film huileux sur l'acier. Ce film empêche le polymère suivant d'adhérer aux extrémités des ailettes.
Utilisez un produit de purge qui correspond à la température de votre processus. Un produit de purge dont la classification est inférieure à la température de votre baril ne fondra pas et bloquera la vis pire que le polymère ne l'a fait.
Pour les travaux avec charges de verre, choisissez un produit de purge avec une charge abrasive douce. Il décolle les dépôts des surfaces des ailettes. Pour les polymères propres, une simple résine de purge fait l'affaire.
Demandez à votre fournisseur la plage de température et le temps de séjour recommandé. Respectez les deux, car un temps de séjour court laisse les zones mortes intactes.
Gardez la vis en marche à basse vitesse. Augmentez la température légèrement au-dessus du point de consigne normal, afin que le produit de purge s'écoule facilement. Ouvrez la zone de la filière, afin que le matériau sorte sans créer de pression.
Introduisez le produit de purge par portions, pas en une seule fois. Une portion pousse le plastique fondu usagé devant elle. Une seule coulée recouvre la vis et laisse le plastique fondu usagé dans les interstices.
Regardez le filament. Lorsque la couleur et la surface restent uniformes, le baril fonctionne proprement. Lorsque vous voyez des stries ou des gels, faites passer une autre portion.
Ne jugez pas à l'horloge. Jugez par le filament.
Une petite portion nettoie la vis et laisse la paroi du baril intacte. Utilisez suffisamment de produit de purge pour remplir le canal deux fois.
Le poids est un meilleur guide que le volume. Vérifiez le volume du baril dans le manuel de la machine, puis introduisez un peu plus que cela au total.
Ne poursuivez pas le produit de purge avec une vitesse de vis élevée. La vitesse projette le matériau à travers le baril avant qu'il ne puisse décoller le film usagé.
Gardez la vis lente et le baril chaud. Laissez le composé reposer dans la zone de mélange pendant quelques minutes, puis évacuez-le.
La filière retient plus de résidus que la vis sur de nombreuses lignes. Retirez la filière et nettoyez-la à la main pendant que le baril est purgé.
Regardez les extrémités des ailettes une fois le baril refroidi. Une extrémité propre montre de l'acier nu. Une extrémité recouverte montre un film qui cuira lors de la prochaine exécution.
Nettoyez ce film avec un grattoir en laiton, pas avec une meuleuse.
Lors d'un arrêt prolongé, laissez le baril plein de produit de purge, pas de polymère de production. Le produit de purge se détache de l'acier beaucoup plus facilement qu'un composé rempli.
Tournez la vis à la main avant le prochain démarrage. Si elle bouge librement, le baril est resté propre.
Notez la qualité du produit de purge, la température et le nombre de portions dans le journal de quart. Après quelques mois, vous saurez quelle routine maintient vos éléments propres au moindre coût.
Une ligne qui purge bien utilise moins d'éléments sur une année. L'économie se cache dans le budget des pièces, et l'équipe de maintenance reçoit rarement du crédit pour cela.
Nous fournissons des éléments qui tolèrent une pratique de purge normale. Dites-nous le polymère et la qualité du produit de purge que vous utilisez, et nous adapterons la finition de surface et la qualité à votre routine.
