ツインスクリューエクストルーダー用SKコンベヤスクリューエレメント フルSKシリーズ ピッチフィーディングブロック

ツインスクリュー押出機用SK搬送スクリューエレメント | フルSKシリーズピッチフィーディングブロック

SK搬送スクリューエレメントは、インターメッシュ型共回転ツインスクリュー押出機専用に設計された特殊なシングルフォワードフライトモジュラー交換部品であり、フィードスロート、中間溶融遷移、サイドフィーダー移送、およびプレバキューム脱気バレルゾーンに広く適用されています。標準的なツインフライト搬送ブロックとは異なり、SKシリーズはフラットカットスラストフライト設計を採用しており、内部自由容積を15%～40%拡大して、粉末ブリッジング、材料滑り、および低バルク密度のフィラー、微粉末、リサイクルフレークの供給閉塞を解消します。

すべてのSK搬送セグメントは、統一された標準のマルチトゥース内部スプラインボアを備えており、対応するSKシリーズコアシャフトと完全に交換可能です。複数の合金材料オプションが、統合ガス窒化処理でサポートされており、長期的な耐摩耗性コンパウンディング生産のためにHRC 58～62の均一な表面硬度を実現します。

1. 拡大された自由容積フラットスラストフライト：最適化されたフラットカッティングフライト表面は、より強力な軸方向プッシュ力を提供し、タルク、カーボンブラック、木粉、軽量リサイクル材料の供給ブリッジングを解決します。メインフィードスロートでの逆流を回避します。
2. モジュラー分割組み合わせシステム：ピッチあたりの2つの長さオプションにより、柔軟なレイアウトが可能になります。シングルフルループブロックは連続安定輸送用、複数のスタックされたショートセグメントは急激な圧力スパイクなしの段階的な圧力構築用です。
3. ユニバーサル交換スプライン：すべてのピッチサイズに対応する標準SKシリーズスプライン穴。スクリューレイアウト処方を調整する際にスクリューシャフトを交換する必要はありません。
4. プレミアム耐摩耗性冶金：W6Mo5Cr4V2ハイスピード鋼、1.2343熱間工具鋼、HIP粉末合金が利用可能です。二段ガス窒化処理により、高充填マスターバッチの大量生産で長寿命を保証します。
5. マルチポジションクロスシナリオ互換性：大ピッチSK96はフィードインレット専用です。中/中小型ピッチSK72 & SK64は、溶融、サイドフィーディング、バキュームベントバッファーゾーン用です。

• SK 96/96 フルループ：単一の完全なスパイラル、高密度ペレット、粗粉末の最大スループット。押出機バレルの一次原料フィードスロートに取り付けられます。
• SK 96/48 コンパクトハーフ長：フィード遷移バッファー用のスタック可能なショートセグメント。溶融ゾーン前の低密度粉末の流動オーバーフローを回避します。
  コアアプリケーション：PP/PEバージンペレット供給、高充填リサイクルプラスチック造粒、大量マスターバッチ生産ライン。

• SK 72/72 フルループ：連続均一溶融輸送。フィードセクションと混合ニーディングブロック間の固体から溶融への相転移を安定化させます。
• SK 72/36 コンパクトハーフ長：狭い改質バレル用の勾配圧力調整。熱に敏感なポリマーの発泡を防ぐための穏やかな圧縮。
  コアアプリケーション：汎用エンジニアリングプラスチックコンパウンディング、中密度カラーマスターバッチ、ガラス繊維入りPA/PC溶融輸送。

• SK 64/64 フルループ：フルレングス溶融バレルの標準的な長距離溶融輸送。混合セクション前の安定したベースライン圧力。
• SK 64/32 コンパクトハーフ長：特殊プレバキュームベントバッファーセグメント。脱気中の揮発性サージを低減するために溶融流を安定化させます。
  コアアプリケーション：生分解性PLA/PBAT押出、低密度微粉末マスターバッチ、サイドフィーダー補助材料移送、真空脱気コンパウンディング。

標準表面プロセス：統合二段ガス窒化処理 + 精密ミラー研磨。滑らかなフライト表面は、溶融停滞と炭素堆積を低減します。

フィードからダイまでの完全な押出スクリュー勾配シーケンス：

1. メインフィードスロート：SK96/96（高スループット供給）
2. フィード遷移バッファー：スタックされたSK96/48
3. メイン中間溶融輸送：SK72/72
4. 狭いバレル勾配圧縮：スタックされたSK72/36
5. 後期溶融安定輸送：SK64/64
6. バキュームベントフロントフローバッファー：スタックされたSK64/32
7. その後、KBニーディング混合ブロックと小ピッチSK56/SK44計量セグメント

熱に敏感な生分解性プラスチック/低密度微粉末配合の場合：すべてのフルレングスXX/XXブロックをキャンセルし、過度の単一段階圧力を避けるために、フルスタックハーフレングスショートセグメントを採用します。

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