| 브랜드 이름: | CONLIN |
| 모델 번호: | TSEP014 |
| MOQ: | 협상 가능 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 지불 조건: | T/T, D/P, D/A, L/C, 협상 가능 |
| 공급 능력: | 5000pcs/월 |
독일 1선 브랜드 트윈 스크류 압출기에서 실행되는 고처리량 플라스틱 컴파운딩 라인은 엄격한 가공 공차와 일관된 야금학을 요구합니다. 빠른 마모 또는 불량 스플라인 끼움은 압력 강하, 스크류 샤프트 진동 및 예상치 못한 공장 가동 중단을 유발할 수 있습니다.
CONLIN은 프리미엄 W6Mo5Cr4V2 (6542) 고속강을 사용하여 96/96 사이즈 트윈 스크류 압출기 엘리먼트를 제조합니다. 주요 독일 압출기 플랫폼의 직접 교체품으로 특별히 제작된 이 96mm 외경 엘리먼트는 정밀 스레드 연삭 및 컴퓨터화된 진공 열처리를 거칩니다. 그 결과 높은 기계적 응력과 연마성 수지 처리를 처리하기 위해 표면 경도와 코어 강도를 균형 잡힌 부품이 만들어집니다.
| 매개변수 | 사양 및 기술 세부 정보 |
| 호환 기계 | 독일 1선 브랜드 트윈 스크류 압출기 |
| 엘리먼트 크기 사양 | 96/96 (외경 96mm / 길이 96mm) |
| 재료 등급 | W6Mo5Cr4V2 / 6542 (AISI M2 / DIN 1.3343에 해당) |
| 열처리 | 진공 열처리 및 삼중 템퍼링 |
| 경도 수준 | 60–64 HRC |
| 가공 정확도 | ISO h6 / IT6 정밀 연삭 프로파일 |
| 스플라인 / 보어 프로파일 | 정밀 인볼루트 스플라인 (독일 표준 준수) |
| 표면 마감 | Ra < 0.4 μm 부드러운 마감 (용융 탄화 방지) |
직접 드롭인 교체: 정밀 호빙된 스플라인 보어는 추가적인 현장 수정 없이 원래 독일 압출기 샤프트에 정확하게 장착됩니다.
프리미엄 M2 공구강: W6Mo5Cr4V2 합금은 높은 기계적 하중 하에서 균형 잡힌 내마모성과 높은 구조적 강도를 제공합니다.
컴퓨터 제어 진공 경화: 엘리먼트 전체에 걸쳐 균일한 60–64 HRC 경도는 조기 플라이트 파손 및 균열을 방지합니다.
마찰 및 정체 감소: CNC 프로파일 연삭 표면은 용융 마찰을 최소화하고 열 축적을 줄이며 색상 변경을 간소화합니다.
엔지니어링 플라스틱 컴파운딩: PA6, PA66, PBT, PET 및 POM을 중간 정도의 유리 섬유 함량으로 컴파운딩합니다.
마스터 배치 생산: 고안료 마스터 배치, 탄산칼슘 충전재 및 첨가제 농축액 처리.
폴리올레핀 가공: 고밀도 폴리에틸렌(HDPE), 폴리프로필렌(PP) 및 TPO 수지 컴파운딩.
| 모델 코드 | 외경 (OD) | 내경 (ID) | 표준 길이 | 야금 등급 | 호환 독일 브랜드 모델 (참조) | 일반적인 응용 분야 |
| CN-M2-58/58 | 58.0 mm | 40.0 mm | 58.0 mm (1.0 L/D) | W6Mo5Cr4V2 (6542 HSS) | ZSK 58 / STS 58 | 파일럿 라인 및 컬러 마스터 배치 |
| CN-M2-70/70 | 70.0 mm | 48.0 mm | 70.0 mm (1.0 L/D) | W6Mo5Cr4V2 (6542 HSS) | ZSK 70 / ZE 65 | 일반 엔지니어링 플라스틱 (PA/PBT) |
| CN-M2-96/96 | 96.0 mm | 66.0 mm | 96.0 mm (1.0 L/D) | W6Mo5Cr4V2 (6542 HSS) | ZSK 92/96 / ZE 90 | 고용량 마스터 배치 및 컴파운딩 |
| CN-M2-133/133 | 133.0 mm | 92.0 mm | 133.0 mm (1.0 L/D) | W6Mo5Cr4V2 (6542 HSS) | ZSK 133 / ZE 120 | 벌크 폴리올레핀 및 고출력 라인 |
| CN-HIP-96/96 | 96.0 mm | 66.0 mm | 96.0 mm (1.0 L/D) | PM WR13 / CPM 10V | ZSK 92/96 (고마모 사양) | 30%–50% 유리 섬유 강화 플라스틱 |
Q1: 국내 W6Mo5Cr4V2 (6542)는 수입 AISI M2 또는 DIN 1.3343 강철과 어떻게 비교됩니까?
A: W6Mo5Cr4V2 (6542)는 AISI M2 및 DIN 1.3343과 동일한 화학 조성 및 기계적 특성을 공유합니다. 당사는 인증된 철강 공장에서 합금 빌릿을 공급받고 컴퓨터화된 진공 열처리를 적용하여 균일한 탄화물 분포를 달성하여 유럽산 원자재와 동등한 내마모 성능을 보장합니다.
Q2: 귀사의 96/96 엘리먼트는 원래 독일 압출기 샤프트의 스플라인 간극과 일치합니까?
A: 예. 당사는 DIN 5480 인볼루트 스플라인 표준에 맞춰 제작된 정밀 스플라인 호빙 도구를 사용하여 내부 보어를 가공합니다. 피치 직경, 압력 각도 및 백래시 간극은 독일 OEM 샤프트 치수와 일치하여 샤프트 바인딩 없이 부드럽게 슬라이드온 장착을 보장합니다.
Q3: 6542 (M2) 강철 엘리먼트는 높은 농도의 유리 섬유를 견딜 수 있습니까?
A: W6Mo5Cr4V2는 낮은에서 중간 정도의 충전재 함량(유리 섬유 또는 CaCO3 20%–25%까지)을 효과적으로 처리합니다. 30%에서 50%의 유리 섬유를 포함하는 극한의 연마 환경의 경우, 수명을 연장하기 위해 분말 야금(PM) HIP 소결 합금(WR13 또는 CPM 10V 등)으로 업그레이드하는 것이 좋습니다.
Q4: 96/96 교체 엘리먼트를 배송하기 전에 치수 정확도를 어떻게 확인합니까?
A: 각 96/96 엘리먼트는 좌표 측정기(CMM) 및 광학 프로파일 프로젝터에서 검사됩니다. 녹 방지 코팅 및 수출 포장을 적용하기 전에 외경 공차, 스크류 플라이트 피치 형상, 스플라인 백래시 및 표면 경도(60–64 HRC)를 확인합니다.
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